Тросы – канатно-веревочные изделия, изготавливаемые из стальной проволоки и органического или синтетического сердечника. На характеристики троса (разрывная нагрузка, диаметр, коэффициент растяжения, гибкость и прочие) влияет материал, из которого изготовлен торс, а также его конструкция.

Тросы относятся к числу канатно-веревочных изделий, как винтовых, так и крученых. Сегодня производители предлагают множество разновидностей тросов: металлические, стальные, нержавеющие, оцинкованные.

Тросы и плетеные стальные канаты широко применяются в различных отраслях, включая строительство, промышленность, транспорт, а также бытовые и хозяйственные нужды. Плетеная фактура усиливает механическую прочность металла, тросы имеют невысокий коэффициент растяжения и низкий коэффициент кручения. В отдельных случаях тросы могут быть снабжены оболочками из ПВХ (латекс, полиуретан и другие синтетические материалы), что значительно снижает воздействие на трос со стороны окружающей среды, защищает его от внешних воздействий. Все это делает тросы и стальные канаты пригодными к самым разным видам работ.

При выборе тросов учитывается целый ряд показателей, таких как виды металла, из которого изготовлен трос, тип плетения (свивки) троса, диаметр, разрывная нагрузка, процент удлинения троса по мере возрастания динамической нагрузки. Поставляются тросы свернутыми в специальные бухты.

На область применения троса влияет также и его структура: от нее зависит растяжка троса, прочность, рекомендованные нагрузки. Если рассмотреть трос в поперечном сечении, то по середине проходит сердечник – органический или синтетический, вокруг которого в определенном порядке свиты пряди из металлической проволоки. Внутри прядей также может находиться сердечник. Количество прядей, свитых вокруг сердечника, и количество проволок в самой пряди определяют прочность троса, предельно допустимую нагрузку и растяжение под воздействием динамической нагрузки. Так, тросы диаметром не более 5 мм используются только для растяжки, диаметром не более 22 мм – в лифтах, подъемных механизмах, подъемных кранах, диаметром не более 26 мм – для такелажа и крепления.

Оцинкованная проволока применяется для повышения коррозиестойкости троса.

Тросы являются частью некоторых грузоподъемных приспособлений и машин